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Endlich in Frankreich.
Das Wetter wird besser, und wir müssen feststellen, dass es schwierig ist an französischen Autobahntankstellen den Luftdruck zu kontrollieren. Entweder ist das kostenpflichtig, oder der Kompressor ist defekt. Kein Problem für das TeamR4aut, wir sind ja gut ausgerüstet mit unserem 12V Mini-Kompressor – wäre er nur nicht ganz unten verstaut gewesen. Jetzt haben wir ihn griffbereit hinter den Sitzen!
Nervös wegen des Vorfalls am Vortag haben wir den Luftdruck öfters kontrolliert.
Da der neue, alte Reifen anscheinend über Nacht keine Luft verloren hat, war es an der Zeit diesen zu testen. Alexander meinte, dass es nicht gut wäre ein ungefahrenes, ewig altes, Reserverad mitzuführen. Darum wieder Reifenwechsel!
Unterwegs kommen wir an der geschichtsträchtigen Stadt Verdun vorbei. Zeit für einen weiteren Abstecher. Nach einer kurzen Irrfahrt durch die Altstadt haben wir es doch noch zur Festung geschafft. Oder was davon übrig geblieben ist.
Fast 100 Jahre später ist der Schrecken nur noch zu erahnen, welcher sich hier zugetragen hat. Wir machen ein paar Fotos und fahren etwas bedrückt weiter.
Unsere Kühlerfigur:
Aus dem 3d-Drucker, damit der Gopro-Mount auf der Motorhaube nicht leer aussieht.
Paris am Sonntag.
Wenig Verkehr und trockenes Wetter machen den Weg zum Eiffelturm zu einem Genuss.
Kaum stehen wir 5 Minuten und machen Fotos, kommt schon ein weiterer Renault R4 dazu und parkt neben uns. Der Fahrer, ein junger Franzose spricht uns an und wir kommen ins Gespräch. Er erzählt uns das er auch schon an der 4l Trophy teilgenommen hat und wünscht uns alles Gute für die weitere Reise. Unser auffälliges Auto mit den ganzen Aufklebern wird auch von den japanischen Touristen bestaunt.
Nach einem leckeren Abendessen geht es weiter:
Mhhh, französischer Apfelkuchen:
Wir übernachten auf einem Parkplatz bei einer Raststation 50km außerhalb von Paris. Unser Auto ist dank des komfortablen Innenausbau ein sehr bequemes Hotelzimmer.